Если несколько лет тому назад ГИБДД имела дело почти исключительно с мотоциклами – транспортными средствами, регистрируемыми надлежащем образом, проходящими ежегодный технический осмотр и, самое главное, требующими получения водительского удостоверения на право управления, т.е. подтвержденной квалификации водителя, то сегодня источником проблем, а зачастую трагедий, становятся скутеры.

   Разумеется остановить технический прогресс невозможно, но нельзя упускать из виду и то, что меняется не только техника, меняется и дорожно–транспортная ситуация. В условиях интенсивного движения скутеры под управлением лиц, не получивших специальною водительскую подготовку, не знающих правила дорожного движения, не имеющих элементарных навыков безопасного поведения, становятся источником смертельной опасности.

   По оценкам специалистов в области безопасности дорожного движения, риск гибели или травмы для водителей и пассажиров двухколесных механических транспортных средств в 10-15 раз выше, чем у автомобилистов.

   Обстоятельства, причины и последствия дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков, находившихся за рулем скутеров, различны, но предпосылка всех трагедий одна: роль водителя механического транспортного средства исполнял ребенок – тот, кто делать этого не мог, не должен был, не имел права. Благие, но абсолютно неразумные поступки родителей, подаривших своим детям дорогие механические игрушки, могут принести в семьи не радость, а огромное горе.

   ГИБДД разъясняет всем владельцам скутеров и мопедов, что согласно п. 24.1 ПДД управление данными транспортными средствами разрешается лицам не моложе 16 лет. При задержания скутера, которым управлял несовершеннолетний, на «водителя» будет составлен протокол об отстранении от управления, скутер помещается на специализированную стоянку. Материалы дела передаются инспектору по делам несовершеннолетних отдела полиции. Родители ребенка подвергаются административному наказанию по ст.5.35 КоАП РФ. Аналогичные санкции будут применяться и к родителям несовершеннолетних велосипедистов, задержанных на дорогах общего пользования.

   ОГИБДД не ставит своей целью очистить дорогу от двухколесных механических транспортных средств. Наша задача в рамках закона обеспечить безопасность и порядок на дорогах в интересах всех без исключения участников дорожного движения.