1. ИЧ – 5 (Республика Удмуртия)

04.01.2021 г. в 12 часов 31 минуту на временно закрытом железнодорожном переезде 63 км ПК 4 перегона Кушья – Лоза однопутного, неэлектрифицированного участка Пибаньшур – Ижевск Ижевской дистанции инфраструктуры при исправно действующей автоматической светофорной сигнализации, при скорости 55 км/ч, допущено столкновение грузового поезда № 2603, тепловоз 2ТЭ25КМ №513 под управлением машиниста Заитова А.А.с автомобилем ВАЗ-2121 (НИВА) государственный регистрационный номер М567ОН 118 регион под управлением водителя Тукбаева М.А. (1994 г.р.). В ходе расследования было установлено, что водитель автомобиля Тугбаев М.А, невзирая на временно демонтированный переездный настил, предпринял попытку к несанкционированному пересечению железнодорожного пути, в результате которой автомобиль застрял в колее железнодорожного пути. После того как на переезде сработала световая и звуковая сигнализация водитель автомобиля самостоятельно покинул салон, не получив телесных повреждений. Машинист поезда при приближении к железнодорожному переезду заметил автомобиль, находящийся в колее пути, и применил экстренное торможение, однако ввиду малого расстояния наезда избежать не удалось. Автомобиль протащило около 300 метров и он оказался зажат под локомотивом. В 13 часов 16 минут автомобиль был убран с пути своими силами. Задержка поезда составила 44 минуты. В результате ДТП автомобиль восстановлению не подлежит. У тепловоза повреждён наметельник, катушки АЛСН и концевой кран. Повреждено 2 датчика УКСПС сигнальной установки 4/5.

2. ПЧ – 8 (Нижегородская область)

12.02.2021 г. в 17 часов 46 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 590 км ПК 3 перегона Ветлужская – Шеманиха Шахунской дистанции пути при исправно действующей автоматической светофорной сигнализации допущено столкновение автомобиля Range Rover Sport (гос. номер В955АС 797 регион) под управлением водителя Тереховой Ю.Н. (1981 г.р.) с 8-ым хвостовым вагоном грузового поезда № 2220 (вес 2137 т. 78 вагонов) приписки ТЧ Лянгасово под управлением машиниста Юсина С.В., с последующим сходом 3 вагонов. На момент столкновения погодные условия удовлетворительные, видимость переездных обустройств соответствовала нормативным требованиям, на подходах к переезду установлены дорожные знаки 2.5. «Стоп» -2шт, 1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума» - 2шт., 1.3.2 «Многопутная железная дорога» - 2шт., 3.13 «Ограничение высоты» - 2шт. Расследованием установлено, что водитель автомобиля Терехова Ю.Н., предположительно находясь в состоянии алкогольного опьянения, при подъезде к железнодорожному переезду не обращала внимание на исправно действующую светофорную сигнализацию и выехала на ж/д путь В момент столкновения в автомобиле, кроме водителя, находились еще 2 пассажира, которые не пострадали. Сама водитель была госпитализирована в ЦРБ г.Семёенов с травмой головы. В результате ДТП допущен сход 4-х вагонов, ещё 8 повреждены в объеме текущего ремонта, допущены многочисленные повреждения устройств СЦБ, имеются повреждения 2 и 3 соединительных тяг и отбойных брусьев стр.№№ 2, 8, 14, повреждены скрепление в количестве 150 клемм и 150 закладных болтов, разрушен предельный столбик. Для восстановления пути были подняты ВП Киров, Шахунья, Горький - Сортировочный. Причиной ДТП явились грубые нарушения водителем автомобиля Range Rover Sport государственный номер В 955 АС 797 RUS, Тереховой Ю.Н., требований пунктов 15.3, 15.4 Правил дорожного движения РФ. В результате столкновения задержано 7 пассажирских, 23 пригородных и 3 грузовых поезда, общий перерыв в движении поездов составил 41 час 20 минут. Предварительный ущерб составил свыше 5 млн.руб.

3. ИЧ – 2 (Владимирская область)

09.03.2021 г. в 11 часов 14 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника84 км ПК 9 перегона Курлово – Великодворье допущено столкновение поезда № 6703 в составе 2-х вагонов (нас.10 человек) под управлением машиниста Календюк С.Н. с автомобилем AUDI Q-8 (гос. номер В111 СС 62 регион) под управлением водителя Трохина М.П. (1969 г.р.), который выехал на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях переездной сигнализации. Расследование установило, что машинист поезда следовал по участку со скоростью 46 км/час, заметив автомобиль AUDI, выехавший с левой стороны по ходу движения на железнодорожный переезд, применил экстренное торможение, однако, ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. После столкновения автомобиль отбросило в кювет. Водитель с травмами различной степени тяжести был отправлен в больницу. В 11-27 машинист поезда затребовал вспомогательный локомотив по причине повреждения концевого крана. В 11-50 неисправность была устранена, в 11-54 поезд № 6703 отправился с перегона с задержкой 35 минут. Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля AUDI правил проезда через переезды. Претензий к железной дороге нет.

4. ИЧ – 2 (Нижегородская область)

24.03.2021 г. в 12 часов 42 минуты на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного Работника 68 км ПК 1 перегона Ворсма – Металлист допущено столкновение поезда № 4401 (9 вагонов) под управлением машиниста Зеленцова с автомобилем Тойота Рав 4 (гос.номер Е005 ХС)52 регион) под управлением водителя Важнова А.В. (1983 г.р.), который выехал на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях переездной сигнализации. На подаваемые машинистом поезда звуковые сигналы, водитель не реагировал. В результате столкновения автомобиль был отброшен на обочину, после чего водитель с места ДТП скрылся. В результате ДТП повреждений инфраструктуры переезда нет, пострадавших нет. Задержка поезда составила 1 час 01 минуту.

5. ПЧ – 21 (Республика Татарстан)

25.03.2021 г.в 8 часов 40 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 0 км ПК 3 ст.Восстание при скорости 15 км/час допущено столкновение поезда с локомотивом ЧМЭЗ №2216 под управлением машиниста Ренкова А.А.с автомобилем SUZUKI SX-4 (гос.номер Т810В У 116 регион) под управлением водителя Михайловой А.С. (1969 г.р.), которая выехала на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях исправно действующей переездной сигнализации. Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля пункта 15.3. ПДД РФ. В результате столкновения пострадавших нет, повреждений переездной инфраструктуры нет. Автомобиль получил механические повреждения. Перерыва в движении поездов нет.

6. ИЧ-4 (Республика Марий- Эл)

29.03.2021 г. в 0 3 часа 27 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 114 км ПК 2 перегона Аксаматово – Нолька однопутного не электрифицированного участка Зелёный Дол – Яранск допущено столкновение тепловоза ЧМЭ-З №3228 под управлением машиниста Егорова с автомобилем ВАЗ-21014 (гос.номер Т058КР 43 регион) под управлением водителя Гусева И.В. (1996 г.р.), который выехал на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях переездной сигнализации. Машинист поезда, заметив автомобиль, выехавший с левой стороны по ходу движения на железнодорожный переезд, применил экстренное торможение, но ввиду небольшого расстояния наезда избежать не удалось. Удар пришелся в заднюю часть автомобиля. Водитель и пассажир автомобиля, которые находились в салоне в момент ДТП, не пострадали. В результате ДТП повреждений переездной инфраструктуры нет, у локомотива поврежден рычаг сцепного механизма и поручень. Задержек поездов нет. Причиной ДТП явилось нарушение ПДД водителем автомобиля                     Гусевым И.В.

7. ИЧ-5 (Республика Удмуртия)

29.03.2021 г. в 09 часа 17 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 137 км ПК 3 перегона Заводская – Ижевск однопутного не электрифицированного участка Агрыз – Чепца допущено столкновение поезда № 6879 «Балезино – Ижевск» РА-2А №43 под управлением машиниста Славнова с автомобилем Lifan (го.номер А650ТР 18 регион) под управлением водителя Ефремова А.В. (1955 г.р.), который выехала на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях светофорной сигнализации. В результате ДТП водитель автомобиля не пострадал. Задержек поездов нет. Повреждений переездной инфраструктуры нет,

8. ПЧ-15 (Владимирская область)

13.05.2021 г. в 06 часов 34 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 229 км ПК 10 перегона Алферово – Заколпье допущено столкновение поезда № 2019 (локомотив ВЛ80С № 2501) под управлением машиниста Моисеева А.Г. с автомобилем ГАЗЕЛЬ (го.номер К476РА 33 регион) под управлением водителя Клевакина В.Н. (1958 г.р.), который при запрещающих показаниях переездной сигнализации выехала на железнодорожный переезд в непосредственной близости от проходящего поезда В результате чего совершил столкновение с 6-ым с головы поезда вагоном № 77317998. У вагона оторван винтель ручного тормоза, погнута подножка. В момент ДТП в автомобиле находился один водитель, не пострадал. Задержано 2 грузовых (1 час 28 минут) и 1 пригородный поезд (14 минут). Повреждений переездной инфраструктуры нет, Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля пункта 15.3 ПДД РФ.

9. ПЧ-22 (Республика Татарстан)

31.05.2021 г. в 04 часа 19 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 820 км ПК 7 перегона Высокая Гора – Бирюли допущено столкновение поезда № 1470 (электровоз ВЛ80С №737) под управлением машиниста Бакеева с автомобилем ВАЗ-2106 (гос.номер Е219УК 16 регион) под управлением водителя Мансуровой Ф.А.(1953 г.р.). Расследованием установлено, что автомобиль, двигаясь в сторону железнодорожного пути, выехал на железнодорожный переезд и заглох. Водитель автомобиля, сдавая назад, съехала правым задним колесом с переездного настила и застряла. Машинист поезда применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. Удар пришелся в заднюю правую часть автомобиля. В результате столкновения автомобиль отбросило за габарит пути. Повреждений переездной инфраструктуры нет. Пострадавших нет. У электровоза повреждено лакокрасочное покрытие. Задержка поезда составила 17 минут. Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля пунктов 12.4, 15.2, 15.3. ПДД РФ.

10. ИЧ-2 (Нижегородская область)

07.06.2021 г. в 06 часа 20 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 19 км ПК 5 перегона Починки – Козино допущено столкновение пригородного поезда № 6403 сообщением «Правдинск – Починки» (составностью 4 вагона) под управлением машиниста Тимофеева с автомобилем Субару Форестер (гос.номер Н324АК 152 регион) под управлением водителя Спирина А.А. (1972 г.р.), который при исправно действующей переездной сигнализации выехал на железнодорожный переезд в непосредственной близости от проходящего поезда. Машинист поезда применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. В результате удара автомобиль оказался в негабарите 2 пути. Водитель не пострадал. Автомобиль был убран с пути частным автомобилем КАМАЗ. В 06-54 габарит по обоим путям восстановлен. Электропоезд № 6403 отправлен в 06-55 по назначению с задержкой 35 минут. В результате ДТП задержано 4 пригородных поезда, общее время задержки составило 1 час 32 минуты. Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля п.15.3. ПДД РФ.

11. ИЧ-4 (Чувашская Республика)

10.08.2021 г. в 21 часа 37 минут на нерегулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 7 км ПК 2 парка Гремячево ст. Чебоксары при скорости 14 км/час допущено столкновение локомотива ЧМЭ-3 № 3120 с автомобилем ВАЗ-21214 (государственный номер К 820 ТР 21 регион) под управлением водителя Малова Д.С. (2002 г.р.). Расследованием установлено, что машинист поезда, производя маневровые работы на п/п Буревестник, заметил за 10-15 метров автомобиль ВАЗ-21214, выехавший на проезжую часть переезда в нарушение требований знака 2.5. «STOP». На звуковые сигналы большой громкости, подаваемые машинистом поезда, водитель автомобиля не реагировал. Машинист поезда применил экстренное торможение, но ввиду небольшого расстояния наезд предотвратить не удалось. Удар пришёлся в правую часть автомобиля, в результате чего он получил незначительные механические повреждения. Сам водитель автомобиля не пострадал и, написав расписку, уехал с места столкновения. Повреждений пути и переездной инфраструктуры в результате столкновения нет. Причиной дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) явилось нарушение водителем автомобиля Маловым Д.С. ст.15.2.,15.4.ПДД РФ.

12. ВНЕ ПЕРЕЕЗДА ПЧ-8 (Нижегородская область)

17.08.2021 года на ст. Шеманиха допущен очередной случай столкновения подвижного состава с автотранспортным средством ВНЕ (за 5 метров) до железнодорожного переезда 590 км ПК 3 Шахунской дистанции пути. Расследованием установлено, в 19 часов 01 минуту при следовании по II пути перегона Ветлужская-Шеманиха машинист поездом №310 сообщением «Воркута – Адлер», выполняя регламент проследования, подавал сигналы большой громкости перед железнодорожным переездом без дежурного работника 590 км и в это время за 750-800 метров увидел на четном пути непонятное очертание серо-синего цвета. После повторного сигнала большой громкости через 100-150метров убедившись, что автотранспортное средство (Ford Focus) в колее пути незамедлительно применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. Столкновение допущено в непосредственной близости (за 5 метров) до железнодорожного переезда. В момент столкновения в автомобиле никто не находился. Как следует из протокола ГИБДД, управляла автомобилем гр.Быкадорова М.Э. 1991 года рождения, не имеющая прав управления автомобилем. В результате ДТП перерыв в движении поездов составил 53 минуты.

13. ИЧ-2 (Нижегородская область)

09.10.2021 г. в 05 часа 25 минут на нерегулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 10 км ПК 6 перегона Ильино-Фролищи (маневрового района Ударники) допущено столкновение маневрового состава из 32 вагонов (с 2 локомотивами ЧМЭ-3 №2055 и №6650) под управлением машинистов ТЧ-6 Балыкина С.Н и и Никитина А.С. с автомобилем Renault Duster (государственный номер Р 688 АЕ 152 регион) под управлением водителя Муршидова С.А.(1950 г.р.). Расследованием установлено, что машинист поезда, выполняя маневровые работы, при съезде с одного пути на другой, остановился в зоне железнодорожного переезда. В этот момент, со стороны пос.Мулино двигался автомобиль Renault Duster, водитель которого при подъезде к переезду не обратил внимание на дорожные знаки 2.5. «Движение без остановки запрещено» и совершил столкновение с 5-ой с головы поезда платформой (№43455914). В результате ДТП пострадавших нет, повреждений пути и инфраструктуры переезда нет. Причиной дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение водителем автомобиля ст.12.10 КОАП РФ п.15.2. ПДД РФ.

14. ПЧ-22 (Республика Татарстан)

30.10.2021 г. в 18 часа 19 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 820 км ПК 7 перегона Высокая Гора – Бирюли при исправно действующей переездной сигнализации допущено боковое столкновение автомобиля PEUGEOT 308 (гос.номер Н277 ЕУ) под управлением водителя Мустафиной О.Ю. (1987 г.р.) с грузовым поездом № 2755 под управлением машиниста ТЧЭ-15 Агрыз Третьякова А.В. Расследованием установлено, что водитель автомобиля Мустафина О.Ю., следуя из пос. Бирюли в сторону села Высокая Гора, при приближении к железнодорожному переезду 820 км ПК 7 в нарушении требований ПДД совершила выезд на железнодорожный путь при запрещающих показаниях исправно действующей переездной сигнализации. В свою очередь, машинист поезда Третьяков А.В. при приближении к железнодорожному переезду, за 225 метров, заметил легковой автомобиль, который выехал из потока автотранспорта, остановившегося перед переездом для пропуска подвижного состава, и начал движение в сторону железнодорожного пути. Подавая сигналы большой громкости, при скорости 42 км/час машинист поезда применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезда избежать не удалось. Соударение произошло передней частью автомобиля с экипажной частью 1 секции локомотива справа по ходу движения. В результате ДТП пострадавших нет, повреждений переездной инфраструктуры нет. Локомотив поврежден в объеме текущего ремонта. Задержано 6 грузовых и 1 пригородный поезд. Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля Мустафиной О.Ю. п.15.3 ПДД РФ.