Правила движения через железнодорожные пути закреплены в пункт 15 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине). При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины). Запрещается выезжать на переезд: – при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора); – при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума); – при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками); – если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; – если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Кроме того, запрещается: – объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; – самовольно открывать шлагбаум; – провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы; – без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии и (или) знака «Стоп-линия», знака «Движение без остановки запрещено», если их нет – не ближе 5 м от светофора или шлагбаума, а при отсутствии светофора или шлагбаума - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда.
Одновременно с этим водитель должен:
при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути),
объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.
Об имеющихся нарушениях в работе железнодорожных переездов на территории Нижегородской области граждане могут сообщить в Нижегородскую транспортную прокуратуру по телефону (831)2486347 или в письменном виде на адрес электронной почты Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript .